Оновлений Captur отримав виразніший «фронт» у стилі Scenic і Rafale, новий шильд, а також перероблену світлотехніку. Новий SUV залишається в B-класі, але робить ставку на поєднання доступності та технологій: це основна «місія» кросовера за версією британських оглядачів Autocar. Продажі у Британії стартували восени 2025 року разом із розгорнутими тестами редакції.
Автоновини про Captur у 2025-му зводяться до двох пунктів: дизайн-фейслифт і розширення ролі гібрида E-Tech у гамі — на тлі збереження бюджетного бензину TCe 90. Обидва рішення тримають фокус на реальній економії та зручності в місті.
Дизайн та салон
Передня частина будується навколо нового «лоzенга» Renault і фірмових денних вогнів-«блискавок». У салоні ключова зміна — вертикальний 10,4-дюймовий екран OpenR Link з інтегрованим Google (Maps, голос, маркет), що помітно додало зручності порівняно з попереднім мультимедіа. Відзначають і дрібну ергономіку: гарячі клавіші-«піаніно», окремі фізичні кнопки гучності.
Renault Captur 2025 зберігає сильні сторони попередника: охайний інтер’єр, достатні ніші для дрібниць і просту посадку/висадку — але задній ряд і багаж у гібриді поступаються простором деяким конкурентам, а камера заднього виду все ще посередня.
Гібридна установка
Гамма рушіїв — без сюрпризів, але з правильними акцентами: базовий бензиновий TCe 90 та повний гібрид E-Tech. Гібрид працює як «електрифікований автомат» і створений для щоденної економії пального з можливістю тихого старту на електротязі; разом із тим оглядачі зауважують, що автоматична трансмісія не любить затяжних підйомів і різких прискорень.
Для міста це гібридний кросовер із відчутною перевагою в плавності й витраті, а для траси — радше про спокійний темп і акуратні маневри, ніж про драйверські амбіції.
Комплектації та обладнання
Лінійка проста й зрозуміла: Evolution (база), Techno та Esprit Alpine. Уже з середнього рівня — підігріви дзеркал, 18-дюймові диски та Google-мультимедіа, а у топі додаються 19-дюймові колеса, двоколірний дах і адаптивний круїз-контроль. Це типова пропозиція для сегмента, але Captur вирізняє багата «база» за помірні гроші.
Презентація Renault також підкреслює розвиток «активної безпеки» та водійських асистентів, яких у моделі вже понад два десятки залежно від ринку та виконання.
Габарити та практичність
Captur виріс за відчуттями, але лишається компактним: довжина 4239 мм, висота 1575 мм, платформа CMF-B спільна з Clio та Nissan Juke. Плюси для міста — прості маневри та зрозумілий габарит; мінуси — запас місця ззаду поступається класним «рекордсменам».
Перед тим як перейти до цифр, зафіксуймо контекст: Captur традиційно бере не розміром, а балансом оснащення й ціни; у гібриді частину корисного об’єму «з’їдає» батарея, але користь від економії пального це компенсує для типового міського сценарію.
Ключові цифри
Ось зручне зведення презентації Renault, яке допомагає швидко звірити конфігурацію перед замовленням.
| Параметр | Значення |
| Двигуни | TCe 90 бензин; E-Tech Full Hybrid |
| Комплектації | Evolution, Techno, Esprit Alpine |
| Довжина / висота | 4239 мм / 1575 мм |
| Платформа | CMF-B |
| Мультимедіа | 10,4″ OpenR Link з Google |
| Орієнтовні ціни (Велика Британія) | від ~£22 195 для TCe; гібрид — суттєво дорожчий |
Цифри вище допомагають сформувати стартовий бюджет: Captur продовжує приваблювати порівняно низькою «вхідною» ціною та щедрою «базою», тоді як гібридна версія компенсує доплату витратою пального в місті.
Конкуренти та позиціонування
На тлі Ford Puma, Skoda Kamiq і Nissan Juke, Captur бере дизайном і мультимедіа, але програє місцем позаду й нюансами автомата. Саме тут і працює ставка Renault: зберегти вартісну перевагу і підсвітити «технологічність» через Google-екосистему, що для покупця 2025 року — зрозумілий аргумент.
Для тих, хто просто хоче новий SUV «без сюрпризів», TCe 90 у версіях Evolution/Techno лишається раціональним вибором; якщо ж пріоритет — тиша стартів і економія, тоді гібрид E-Tech стане логічною надбавкою в бюджеті.
Старт продажів і підсумок
На ринку Великої Британії модель доступна з осені 2025 року, з акцентом на онлайн-пропозиції й складання «під себе» у дилера. У такій конфігурації Renault Captur 2025 знову грає роль «розумної покупки»: стиль, сучасний інтер’єр і збалансований набір асистентів без перенасичення ціни.
З погляду редакційних критеріїв, це відносно універсальний гібридний кросовер «для життя», а не для рекордів: керованість — чітка, але не спортивна; автомат — плавний, та не любить горбистих маршрутів; зате технопак і економія пального переконливі саме там, де потрібно більшості міських водіїв. І так, для стрічки автоновини у 2025-му це ще й показник тренду — ставку на гібриди як місток до EV.
