Як оновлені стандарти змінюють підхід до безпеки на дорогах Європи — від міських маршрутів до міжнародних трас
У 2025 році Euro NCAP представив два важливих оновлення — протокол Assisted Driving (AD) і програму Safer Trucks, що вперше охоплює великовантажні транспортні засоби. Ці зміни визначають новий рівень контролю якості систем допомоги водієві й безпеки вантажівок, стимулюючи виробників підвищувати стандарти.
Що нового у протоколі Assisted Driving
Assisted Driving — це система, яка поєднує автоматичне керування, утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль і контроль уважності водія. У попередніх оцінках Euro NCAP її розглядали окремо, проте з 2025 року вона стає невіддільною частиною основної програми тестування.
Головне нововведення — суворіші вимоги до балансу між допомогою системи та залученістю людини. Водій має залишатися активним учасником керування, а не пасивним спостерігачем. Також Euro NCAP тепер оцінює Driver Monitoring — систему, що виявляє сонливість або неуважність. Щоб пройти тести, автомобіль повинен отримати щонайменше 50 % балів у кожній з категорій: Driver Engagement і Vehicle Assistance.
Це означає, що автовиробники зобов’язані вдосконалювати алгоритми взаємодії людини й машини. Тепер тестові сценарії охоплюють не лише автомагістралі, а й міські умови, перехрестя, а також ситуації, коли водій повинен швидко взяти керування на себе.
У місті AD рейтинг допомагає уникнути помилок у щільному трафіку, на трасі — підтримує стабільність і прогнозованість руху. Завдяки новому протоколу система має діяти плавно, без різких втручань або «зависань» у момент переходу між ручним і автоматичним режимами.
Програма Safer Trucks
Паралельно із легковими автомобілями NCAP починає оцінювати великовантажний транспорт. Safer Trucks — це перша комплексна система перевірки безпеки вантажівок у Європі, яка враховує не лише пасивний захист, а й запобігання аваріям та дії після зіткнення.
Оцінювання проводиться за трьома етапами: Safe Driving, Crash Avoidance і Post-Crash Safety. Також створено спеціальний сертифікат CitySafe, який відзначає моделі з найкращими результатами в умовах міського руху.
Перші випробування відбулися у 2024 році: Volvo FH Aero, FM і Mercedes-Benz Actros отримали найвищі п’ять зірок, тоді як деякі моделі, зокрема Iveco S-Way, продемонстрували лише базовий рівень безпеки. Це підштовхує виробників до модернізації систем екстреного гальмування, стабілізації та контролю «сліпих зон».
Safer Trucks — це не просто рейтинг, а стимул до змін у галузі перевезень. Чим безпечніші вантажівки, тим нижчий ризик для всіх учасників руху, особливо в міських умовах, де маневрування важких машин потребує максимальної точності.
Вплив оновлень на ринок і водіїв
Запровадження суворіших стандартів має кілька наслідків. Для виробників — це технологічний виклик, адже потрібно поєднати точність сенсорів, камери та алгоритми, здатні миттєво реагувати на ситуації. Для водіїв — це підвищення рівня довіри до систем, які реально допомагають, а не відволікають.
Тепер Euro NCAP враховує не лише поведінку автомобіля під час зіткнення, а й ефективність його допомоги до та після інциденту. Для покупців це означає: рейтинг стає комплексним індикатором безпеки — від програмного забезпечення до механічної надійності.
Перспективи та значення для України
Оновлені стандарти Euro NCAP впливають не лише на ЄС, а й на країни, що орієнтуються на європейські вимоги. Український автопарк поступово поповнюється моделями, які вже проходять за новими протоколами. Це означає, що зростатиме кількість автомобілів із сертифікованими системами Assisted Driving і підвищеними вимогами до безпеки вантажівок.
На практиці це призведе до зменшення аварій на трасах і у містах, адже автомобілі матимуть кращий контроль дистанції, ефективні системи запобігання зіткненням і вдосконалений моніторинг водія. Вантажівки, своєю чергою, отримають технології, що знижують ризик наїзду на пішоходів або легкові авто в місті.
Безпечніші дороги Європи
Європейський NCAP у 2025 році фактично переписує правила безпеки на дорогах. Новий AD рейтинг перетворює автопілотовані системи на реальний інструмент безпеки, а не просто маркетингову функцію. Програма Safer Trucks робить те саме для важкої техніки, впроваджуючи стандарти, які ще кілька років тому здавалися недосяжними.
Для водіїв, автоперевізників і споживачів це означає одне — майбутнє за транспортом, який мислить і реагує розумніше. І чим швидше виробники інтегрують ці норми, тим безпечнішими стануть наші дороги.
