Мировой автопром расширяется с каждым годом. Вместе с ростом производства автомобилей растет и производство запчастей. Каждому владельцу автомобиля приходится сталкиваться с ремонтом своего транспорта, что требует замены запчастей.

Многие российские автолюбители при покупке зимней резины задаются вопросом, какую всё-таки брать, шипованную или фрикционную?   Выбирать шины непросто – важно учитывать многие детали и факторы.

Каждому автомобилю со временем требуется обновление. И речь не о приобретении нового автомобиля, а о новом образе. Лучше всего с этим справится покраска руками профессионалов. Потому не стоит пытаться выполнить работу самостоятельно – доверьтесь надёжному автосервису.

Автомобилисты знают, как порой сложно делать покупки для своего автомобиля. Важно найти идеальный вариант, который бы сочетал в себе не только высокое качество, но и приемлемую стоимость.

Многие из нас мечтают о покупке собственного транспорта, но не спешат как следует подготовиться к моменту его появления. Стоит помнить о том, что средство передвижения – это не игрушка для взрослых, для управления которой достаточно всего лишь сдать на права.

Как приятно видеть в выходные дни, мчащиеся по улицам, красиво украшенные свадебные кортежи! По количеству свадеб, конечно, лидирует Киев. Аренда автомобиля - наиболее современное и эффективное средство приобретения машины на свадьбу.

Ежедневно количество автомобилей на планете увеличивается. И сегодня их число изменилось в большую сторону на несколько тысяч экземпляров. Вместе с развитием данного вида транспорта популярностью пользуются также различные аксессуары и дополнения к авто.

 Подбирать резину – ответственное задание каждого автовладельца. При этом чаще всего выбор делают между такими производителями как Bridgestone и Continental.  

Находясь в деловой поездке, трудно обходиться без собственного автомобиля. Сказываются и сила привычки к определенному уровню комфорта, и представление о статусе, и неудобства передвижения, когда не можешь отправиться в путь мгновенно.

Создание ряда боевых машин и вспомогательных моделей на базе МТЛБ было организовано в Харькове практически одновременно с организацией серийного выпуска данной модели.